Motor & Antrieb
Welcher Motor ist im Ekano 1 AL verbaut?
Alle Ausstattungsvarianten des Ekano 1 AL sind mit dem Shimano EP8 Antrieb ausgestattet – einem leistungsstarken, effizienten Motor, der sich sowohl für lange Touren als auch für anspruchsvolle Abfahrten eignet.
Welche Kurbellänge wird verbaut?
Auf allen Varianten und in allen Größen werden Kurbeln mit einer Länge von 165 mm verbaut. Das ist die bei E-MTBs bewährte, kürzere Kurbel für mehr Bodenfreiheit in technischem Gelände.
- Start & Performance: Shimano Eagle CR 165 mm Steel
- Highend: Shimano Eagle CR 165 mm Alloy
Federung
Wie viel Federweg hat das Ekano 1 AL?
170 mm vorn und 165 mm hinten – das ist klassische Enduro-Kategorie und die Basis für die Vielseitigkeit des Ekano 1 AL: von der Tour bis zum Bikepark.
Ist der Dämpfer Coil oder Luft?
Das hängt von der Variante ab:
- Start: Stahlfeder-Dämpfer (Coil) – RockShox Select R Coil, 165 mm
- Performance: Luftdämpfer – RockShox Super Deluxe Ultimate RCT Air, 165 mm
- Highend: Luftdämpfer – Fox Float X2 Factory, 165 mm
Der Unterschied: Coil-Dämpfer haben ein besonders sensibles Ansprechverhalten und sind pflegeleicht. Luftdämpfer lassen sich dagegen feiner auf das individuelle Körpergewicht abstimmen und sind leichter.
Welche Federgabel ist verbaut?
Alle Varianten setzen auf eine Enduro-Gabel mit 170 mm Federweg:
- Start: RockShox ZEB R
- Performance: RockShox ZEB Ultimate
- Highend: Fox 38 Factory mit Kashima-Beschichtung
Wie progressiv ist der Hinterbau?
Der Hinterbau ist auf ein sensibles Ansprechverhalten bei gleichzeitig gutem Gegenhalt am Ende des Federwegs ausgelegt – sowohl mit Coil- als auch mit Luftdämpfer.
Bremsen
Wie groß sind die Bremsscheiben?
Die Bremsscheibengrößen sind variantenabhängig:
- Start: Magura MT5 – 203 mm vorn und hinten
- Performance: SRAM Code RSC – 200 mm vorn und hinten
- Highend: Magura MT7 – 203 mm vorn und hinten
Alle drei Systeme sind 4-Kolben-Bremsen und auf den schnellen, steilen Enduro-Einsatz ausgelegt.
Schaltung
1-fach oder 2-fach Antrieb?
Das Ekano 1 AL fährt ausschließlich mit einer 1×12-Schaltung und einer Kassette mit 10–52 T Bandbreite. Das hält das Cockpit aufgeräumt, und die Bandbreite reicht auch für sehr steile Passagen problemlos aus.
Welche Schaltgruppen sind verbaut?
- Start: SRAM GX Eagle 1×12 (mechanisch)
- Performance: SRAM X01 Eagle 1×12 (mechanisch)
- Highend: SRAM X01 Eagle AXS 1×12 (elektronisch, drahtlos)
Was ist der Unterschied zwischen SRAM X01 Eagle und X01 Eagle AXS?
AXS ist die elektronische, drahtlose Variante der X01 Eagle. Ohne Schaltzug, mit Akku am Schaltwerk. Die Schaltvorgänge sind besonders präzise, der Funktionsumfang ist per App individualisierbar. Verbaut ausschließlich in der Highend-Variante.
Laufräder & Reifen
Welche Laufräder sind montiert?
- Start & Performance: Stans NoTubes ZTR Baron S1 – stabile Aluminium-Laufräder mit tubeless-ready Felgen
- Highend: Crankbrothers Synthesis E11 Carbon – hochwertige Carbon-Laufräder, speziell auf E-MTB-Einsatz abgestimmt
Welche Reifen sind montiert?
Auf allen Varianten die Schwalbe Eddy Current – ein Reifen, der speziell auf die Mehrbelastung im E-MTB-Einsatz abgestimmt ist. Er bietet guten Grip sowohl bergauf als auch bergab und eine hohe Pannensicherheit durch die verstärkte Karkasse.
Cockpit & Sattelstütze
Welche Sattelstütze ist verbaut?
- Start: PROPAIN Sattelstütze (Dropper)
- Performance: Bikeyoke Revive
- Highend: Fox Factory Transfer
Alle drei sind Teleskop-Sattelstützen (Dropper Posts) – Standard für jedes moderne Enduro-E-MTB.
Welcher Lenker und welcher Vorbau sind verbaut?
- Start & Performance: SIXPACK Millenium 805 Lenker mit SIXPACK Vertic 35 Vorbau
- Highend: SIXPACK Millenium Carbon 805 Lenker mit SIXPACK Millenium 35 Vorbau
Welcher Sattel ist montiert?
- Start & Performance: SIXPACK Kamikaze
- Highend: Selle Italia SLR
Gemeinsame Komponenten
Auf allen drei Varianten identisch verbaut:
- Motor: Shimano EP8
- Kurbel: Shimano Eagle CR 165 mm
- Kassette: SRAM XG-1275 bzw. XG-1295 Eagle 10–52 (1×12)
- Reifen: Schwalbe Eddy Current
- Federweg: 170 mm vorn / 165 mm hinten